近日，國務(wù)院正式印發(fā)了《2024—2025年節能降碳行動(dòng)方案》，明確推進(jìn)交通運輸裝備低碳轉型。方案提出，加快淘汰老舊機動(dòng)車(chē)，提高營(yíng)運車(chē)輛能耗限值準入標準，并逐步取消各地新能源汽車(chē)購買(mǎi)限制。在此節能降碳大背景下，中國重汽積極響應，以高品質(zhì)、高環(huán)保的新能源產(chǎn)品助力綠色交通發(fā)展，為打好“十四五”節能降碳“收官戰”貢獻中國重汽的智慧和力量。
自新能源品牌上市以來(lái)，中國重汽貫徹落實(shí)國家“雙碳”戰略，堅持高品質(zhì)、高環(huán)保、高安全“同心多元”發(fā)展，加快構建新能源板塊體系。憑借先進(jìn)高效的生產(chǎn)制造能力，中國重汽新能源商用車(chē)目前已涵蓋牽引、載貨、自卸、攪拌、專(zhuān)用五大類(lèi)車(chē)型，其中不乏備受市場(chǎng)青睞的明星產(chǎn)品。重汽新能源汕德卡GX/513kWh/電驅橋底部換電牽引車(chē)憑借底部換電“靈”的特點(diǎn)，搭載513kWh超大電量，支持多電量換電模式，滿(mǎn)足各類(lèi)運營(yíng)需求；同時(shí)，科學(xué)降重和高效節能設計使整車(chē)更輕、更節能。重汽新能源豪沃TX系列牽引車(chē)則以極致輕量和高效節能贏(yíng)得市場(chǎng)贊譽(yù)，自主研發(fā)的電機、電控搭配曼技術(shù)車(chē)橋、車(chē)架等，實(shí)現整車(chē)輕量化，并通過(guò)優(yōu)化控制策略降低能耗。
在自卸車(chē)領(lǐng)域，重汽新能源豪沃TX 612kWh/423kWh純電自卸車(chē)，憑借超長(cháng)續航和強勁動(dòng)力成為行業(yè)翹楚。特別是搭載612kWh磷酸鐵鋰電池的車(chē)型，續航里程可達400km，滿(mǎn)足長(cháng)途運輸的嚴苛要求。在環(huán)衛車(chē)領(lǐng)域，重汽新能源汕德卡GX/315kWh/電驅橋洗掃車(chē)憑借舒享駕乘和全電動(dòng)化控制的特點(diǎn)受到市場(chǎng)歡迎。輕卡方面，中國重汽新能源擁有悍將、悍將M、統帥、統帥PRO等多品系車(chē)型。車(chē)輛充分應用電驅橋技術(shù)，匹配63-132kWh電量、100-140kW功率，標載省電、重載動(dòng)力強勁，適用于城際冷鏈、快遞、醫藥等全場(chǎng)景，成為城市物流的最優(yōu)優(yōu)選。
在不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，中國重汽更在服務(wù)上精益求精，通過(guò)整合網(wǎng)絡(luò )資源、優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò )布局、強化整車(chē)“親人”服務(wù)政策，為用戶(hù)提供購車(chē)、用車(chē)的全方位信譽(yù)服務(wù)保障。
卓越的產(chǎn)品質(zhì)量和全方位的親人服務(wù)使得中國重汽在新能源市場(chǎng)上屢獲佳績(jì)，各類(lèi)訂單紛至沓來(lái)。從浙江湖州的282kWh自卸車(chē)交車(chē)儀式，到成都的50臺重汽新能源豪沃TX-EV自卸車(chē)戰略簽約、612kWh渣土車(chē)上市發(fā)布會(huì )暨批量交付儀式，每一次的交付和簽約都是對中國重汽新能源品質(zhì)與實(shí)力的最好證明。
中國重汽新能源的忠實(shí)用戶(hù)羅師傅表示，“車(chē)子對于運輸司機而言，不僅是賴(lài)以生存的命脈，更是我們唯一的經(jīng)濟支柱。對于真正懂車(chē)的人來(lái)說(shuō)，搭配能量回收手柄制動(dòng)的豪沃新能源就是首選！不僅制動(dòng)效果好，而且能夠回收電量，什么長(cháng)下坡都不用擔心�！敝袊仄履茉磻{借領(lǐng)先科技和深厚技術(shù)積累，為客戶(hù)帶來(lái)更高效、更節能、更安全的運輸設備，共同書(shū)寫(xiě)綠色、智能的運輸新篇章。
踏浪前行風(fēng)正勁，不負韶華爭朝夕。始建于1930年的中國重汽，正邁向“百年重汽”的輝煌，為中國運輸行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻著(zhù)不可或缺的力量。多年來(lái)，中國重汽研發(fā)團隊深入客戶(hù)使用場(chǎng)景，致力于為客戶(hù)打造動(dòng)力強勁、電耗低、安全性能高、性?xún)r(jià)比卓越的新能源運輸產(chǎn)品。奔跑在“十四五”的征程上，即將迎來(lái)百年華誕的中國重汽將瞄準“節能降碳”戰略，努力實(shí)現企業(yè)的蝶變躍升，為“高端中國制造”代言。
（責任編輯：龔磊）
