2023年世界客車(chē)博覽會(huì )（Busworld）于10月7日至12日在比利時(shí)布魯塞爾舉行。采埃孚商用車(chē)解決方案事業(yè)部將展示其最新的電驅動(dòng)技術(shù)，同時(shí)全球首發(fā)其用于低地板城市公交客車(chē)的先進(jìn)新型AxTrax 2 LF低地板門(mén)式電驅橋。該新型車(chē)橋是采埃孚商用車(chē)電驅動(dòng)技術(shù)創(chuàng )新的代表，具備更高的性能，將進(jìn)一步推進(jìn)公共交通的電動(dòng)化，并支持商用車(chē)行業(yè)向更加可持續的未來(lái)轉型。AxTrax 2 LF定于2025年量產(chǎn)。

　　采埃孚商用車(chē)解決方案事業(yè)部傳動(dòng)系統產(chǎn)品線(xiàn)負責人溫弗里德·格林德勒（Winfried Gründler） 表示：“ 基于可擴展的模塊化電驅動(dòng)套件，AxTrax 2 LF已納入采埃孚全面的電驅動(dòng)解決方案中，這是極具影響力的拓展。AxTrax 2 LF代表了采埃孚支持商用車(chē)制造商向零排放技術(shù)過(guò)渡的最新進(jìn)展。采埃孚具有一站式服務(wù)的能力，無(wú)論是完整的交鑰匙系統還是零部件供應，都能滿(mǎn)足整車(chē)制造商的需求并幫助他們的車(chē)輛平臺實(shí)現電動(dòng)化。”

　　采埃孚的新型AxTrax 2 LF低地板電驅橋配備兩個(gè)獨立的碳化硅（SiC）逆變器和一個(gè)高性能電驅控制單元，為城市公交客車(chē)提供系統化電驅動(dòng)解決方案。AxTrax 2 LF的緊湊設計可以最大限度地減小體積，從而節省出更多的車(chē)內乘坐和電池可用空間，實(shí)現了乘客友好的客車(chē)設計概念。同時(shí)新車(chē)橋的安裝尺寸和安裝條件等與其前身AxTrax AVE相似，與采埃孚的空氣懸架和輪端解決方案完全兼容，可以輕松實(shí)現從AxTrax AVE到AxTrax 2 LF的升級替代。此外，得益于采埃孚在車(chē)橋狀態(tài)監測和網(wǎng)絡(luò )安全等尖端功能領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗，AxTrax 2 LF的軟件也得到了進(jìn)一步的優(yōu)化。

　　高效而強大的AxTrax 2 LF有兩種型號可供選擇,持續輸出功率分別為260千瓦和360千瓦，峰值扭矩分別為22700牛米和37300牛米。其中，較高功率的型號可以驅動(dòng)重達29噸的鉸接客車(chē)。兩種型號均配備兩個(gè)集成電機（PSM）以及兩個(gè)獨立的800伏碳化硅（SiC）逆變器。

　　與上一代產(chǎn)品相比，新型AxTrax 2 LF節能高達10%，具備單速運行模式，非常適合城市公交客車(chē)頻繁起停以及較低平均時(shí)速的特點(diǎn)。全新的油冷系統可以自動(dòng)調節油液流量，最大程度提升效率，優(yōu)化工作溫度和潤滑性能。