自今年3月首批86臺梅賽德斯-奔馳Actros 1848牽引車交付跨越速運以來，“百年星徽”持續(xù)賦能“紫色旋風”。時隔半年，又一批30臺同款配置車型加入到跨越速運領(lǐng)先的“限時速運”模式中，與此同時，雙方新訂50臺訂單也已進入制造環(huán)節(jié)，接二連三的復購也讓雙方攜手為物流行業(yè)樹立了高質(zhì)量發(fā)展樣板。

　　“紫氣東來 奔馳跨越” 跨越速運持續(xù)復購梅賽德斯-奔馳卡車

　　在激烈的市場競爭中，跨越速運以高效、快捷、安全為服務(wù)優(yōu)勢，梅賽德斯-奔馳卡車不負眾托，始終用數(shù)據(jù)說話。從首臺試乘試駕車的運營，到首批的批量化采購再到如今的持續(xù)復購，跨越速運在車隊出勤率、安全性及燃油經(jīng)濟性方面得到進一步優(yōu)化，同時車隊駕駛員也更鐘愛駕駛奔馳卡車，這都有效確保了貨物能夠高效、快速地送達目的地，進而為客戶帶來前所未有的運營體驗。

　　好企配好車 好品乘奔馳

　　而上述的優(yōu)秀表現(xiàn)離不開跨越速運先進的選車、用車理念。其選購的梅賽德斯-奔馳Actros 1848 4×2公路牽引車均搭載最新一代OM 471發(fā)動機，輕松實現(xiàn)領(lǐng)先節(jié)油。同時在可靠出勤和智能安全方面跨越速運也毫不吝嗇，車輛全部搭載梅賽德斯-奔馳卡車“人有我優(yōu)”的ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、PPC動力系統(tǒng)預見性巡航、ABA 5第五代主動制動輔助系統(tǒng)及“人無我有”的ADA 2第二代主動駕駛輔助系統(tǒng)，上述功能大大降低了車隊駕駛員的疲勞強度，在提升駕乘舒適性的同時，有效延長車輛日運行里程。毫不夸張地講，在跨越速運開奔馳卡車是將運營效率“武裝到牙齒”。

　　為跨越速運量身定制的梅賽德斯-奔馳Actros 1848 4×2公路牽引車

　　不僅在“硬實力”的產(chǎn)品性能層面，在凸顯“軟實力”的服務(wù)保障層面，梅賽德斯-奔馳卡車同樣以多樣化服務(wù)全方位保障跨域速運“限時速運”說到做到。雙方合作以來，梅賽德斯-奔馳卡車奔好運?服務(wù)帶來更高效、更全面的售后保障，同時還著重培養(yǎng)車隊駕駛員的實際駕駛技巧，如舉行交車培訓、2024年跨越速運駕駛員技能大賽等，力爭將每一輛梅賽德斯-奔馳卡車的性能都發(fā)揮到極致，實現(xiàn)“長效全勤”的運營表現(xiàn)。

　　梅賽德斯-奔馳卡車為每一位客戶提供專業(yè)且細致的交車培訓

　　作為國內(nèi)零擔快運領(lǐng)域的龍頭企業(yè)之一，跨越速運致力于以先進科技賦能物流產(chǎn)業(yè)，特別是在智能化和數(shù)字化的創(chuàng)新應(yīng)用層面，有自身獨到的領(lǐng)先之處。而作為卡車的發(fā)明者，梅賽德斯-奔馳卡車一直是商用車領(lǐng)域產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新的引領(lǐng)者，本土化以來更是無代差引入全球最新車型平臺和產(chǎn)品技術(shù)。跨越速運持續(xù)復購梅賽德斯-奔馳卡車，是強強聯(lián)合，更是雙方作為各自領(lǐng)域標桿，攜手為降低社會物流成本貢獻“1+1＞2”的力量體現(xiàn)。