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          多項行業(yè)之首,東風(fēng)智能駕駛新品搶占智駕頂峰的底氣

          2024年08月26日 10:14    來源: 中國商用汽車網(wǎng)    

            近日,東風(fēng)商用車與中通快遞成功達成400輛全球最大單筆智能駕駛重卡交付儀式,此舉不僅鞏固了東風(fēng)智能駕駛重卡在業(yè)界的領(lǐng)先地位,更是對東風(fēng)商用車品牌影響力與產(chǎn)品實力的又一次強力背書。這場盛大交付儀式的焦點,無疑是東風(fēng)天龍旗艦KX車型。作為東風(fēng)商用車與嬴徹科技深度合作的巔峰之作,這款車究竟蘊含哪些獨到之處?

            多項行業(yè)之首引領(lǐng)現(xiàn)代智慧物流

            東風(fēng)天龍旗艦KX在智能感知層面,實現(xiàn)了車規(guī)級智能傳感器360°覆蓋,包括1個激光雷達、5個毫米波雷達以及7個高清攝像頭,為智能駕駛系統(tǒng)提供更全面、準(zhǔn)確的環(huán)境信息,用于實現(xiàn)精準(zhǔn)及時的緊急制動、自適應(yīng)巡航等智能輔助駕駛操作。傳感器同樣具有高度的可靠性和耐用性,能夠滿足160萬公里重卡生命周期的使用要求。

            人機交互方面,車內(nèi)采用了行業(yè)首例達到L2+級的人機交互智能座艙,集成了先進的DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)、方向盤握持檢測、AD交互開關(guān)、預(yù)警安全帶、震動座椅、12.8英寸中控交互大屏、12.3英寸全液晶儀表盤、智能語音提醒及氛圍燈帶等,為駕駛員提供了前所未有的智能化、安全化與舒適化的駕乘體驗。

            動力方面,東風(fēng)天龍旗艦KX整合了康明斯Z14/13/12發(fā)動機、嬴動&采埃孚AMT變速器以及東風(fēng)440后橋的黃金動力鏈,提升燃油經(jīng)濟性,保證澎湃動力輸出。加之駕駛室與三大關(guān)鍵總成的B10壽命長達160萬公里,保養(yǎng)里程更寬泛,車輛一年僅需兩次進站檢修,不僅可靠性與出勤率得到顯著提升,還極大地降低了車輛維護成本。

            同時,車輛還搭載了行業(yè)首創(chuàng)的全冗余線控底盤系統(tǒng),其轉(zhuǎn)向、制動及供電系統(tǒng)均采用雙重安全設(shè)計,并新添百余項線控底盤功能定義,確保了在毫秒級時間內(nèi)完成系統(tǒng)安全切換至備用模式的能力。這意味著即便遭遇單點故障,車輛也能維持正常運行,為復(fù)雜及極端路況下的行車安全提供了堅實保障。

            隨著重卡智能化的加速推進,智能駕駛重卡在干線物流、港口及礦區(qū)場景的滲透率不斷提升,但其規(guī)模化的落地應(yīng)用仍面臨多方面的挑戰(zhàn)。特別是在復(fù)雜多變的路況、極端天氣條件下,如何確保智能重卡的準(zhǔn)確判斷和應(yīng)對,減少事故風(fēng)險,是行業(yè)內(nèi)需持續(xù)攻關(guān)的重點。面對亟待解決的可靠性難題,東風(fēng)商用車以開創(chuàng)多項行業(yè)之首的東風(fēng)天龍旗艦KX,幫助客戶在干線物流運輸?shù)亩喾N情景下保持運營穩(wěn)定性和連續(xù)性。

            可靠智慧動力賦能干線物流運輸

            當(dāng)前,智能駕駛重卡在快遞行業(yè)的應(yīng)用尤為突出,行業(yè)內(nèi)對于智能駕駛技術(shù)的信任度和接受程度也成為制約智能駕駛重卡發(fā)展的關(guān)鍵。針對干線物流運輸面臨的長距離、高時效、運價低等挑戰(zhàn),搭載嬴徹軒轅智能駕駛系統(tǒng)的東風(fēng)天龍旗艦KX展現(xiàn)出其在減員增效、節(jié)能安全方面的顯著優(yōu)勢,且已經(jīng)過大量用戶的實際運營數(shù)據(jù)認(rèn)證。

            首先,在節(jié)省人力成本上,東風(fēng)天龍旗艦KX運用自動駕駛技術(shù),相當(dāng)于給每輛車新增一個“智能駕駛員”,它能精確感知、自適應(yīng)巡航、自動變道、智能避讓、提前預(yù)警、安全制動,幫助司機減輕駕駛壓力,讓單人駕駛也足夠安全。據(jù)合作方嬴徹科技提供的數(shù)據(jù),東風(fēng)天龍旗艦KX已經(jīng)助力多家快遞公司實現(xiàn)100%全程安全單駕,人力成本降低40%-50%。

            其次,東風(fēng)天龍旗艦KX在節(jié)能減排方面成效顯著,借助智能節(jié)油技術(shù),可實現(xiàn)平均油耗降低3%-7%。以中通快遞的實際運營數(shù)據(jù)為例,按上海至上饒路線565KM里程計算,TCO每公里降本0.3元,一年節(jié)約成本可達數(shù)萬元。

            最后,作為干線物流智能化改革的出發(fā)點,安全性已經(jīng)成為智能駕駛重卡的核心價值之一。東風(fēng)天龍旗艦KX超1.3億公里的商業(yè)化運營里程無事故記錄,充分證明了其穩(wěn)定可靠的安全性能。同時,當(dāng)行業(yè)內(nèi)還未形成統(tǒng)一的后市場維保服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)時,東風(fēng)商用車提供了一套全面的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)保障措施,包括詳細(xì)的交車培訓(xùn)、車輛流向信息報備、一客一群解決各類問題,以及專業(yè)的大客戶服務(wù)專員和AD技術(shù)服務(wù)專員支持,全方位保障客戶的高效運營和車輛最佳狀態(tài),也是推動智能駕駛重卡規(guī)模化發(fā)展的應(yīng)有之義。

            憑借對智能重卡發(fā)展現(xiàn)狀和前景的深刻洞見,東風(fēng)商用車堅持以客戶為中心引領(lǐng)科技創(chuàng)新,攜手價值鏈伙伴協(xié)同合作,打造出東風(fēng)天龍旗艦KX這一標(biāo)桿之作。東風(fēng)天龍旗艦KX的批量化運營,不僅對提升整個物流生態(tài)的效率、安全和可持續(xù)性具有重要意義,同時,也標(biāo)志著物流行業(yè)向智能化、現(xiàn)代化和綠色化的未來更進一步。


          (責(zé)任編輯:龔磊)

            – 交通新聞